Zipp Felge 360 REAR TU White Decal 20 Loch für 404 Firecrest Tubular weiße Aufkl

Artikel-Nr.:  601200105
Zipp Felge 360 REAR TU White Decal 20 Loch für 404 Firecrest Tubular weiße Aufkl - Bild 1
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  • Beschreibung

Zipp Felge 360 REAR TU White Decal 20 Loch für 404 Firecrest Tubular weiße Aufkleber

Die 404 Felge mit ihrem 58mm Felgenprofil ist ein Klassiker in ZIPP's Sortiment, dessen Ursprung bis in die frühen 1990er Jahre zurück reicht. Bis heute gewinnen Rennfahrer mit den 404 Felgen von flachen Rennen wie dem Queen K bis hin zu Bergetappen auf L'Alpe d'Huez. Denn mit der  Firecrest™ Felgenform, besitzt die Felge die richtigen Eigenschaften um jedes Rennen auf jedem Terrain zu gewinnen. Egal ob Rennrad, Triathlon, Bahnrad, die 404 fühlt sich überall zuhause, von schnellen Kriterien bis hin zu steilen Bergetappen.
Dank dem revolutionären Firecrest™ Profil Felgen sind Zeit- und Watt-Gewinne auf 40km von bis zu 71 Sekunden / 23 Watt möglich.

Features:
Firecrest™ Felgenprofil
Carbon Bridge Technologie
VCLC Technologie
ABLC Dimple Design
Gewicht: 429gr (+-3%)
58mm Felgenhöhe
27,5mm Felgenbreite
Für Schlauchreifen
Nur mit Carbonbremsbelägen zu verwenden
in 16, 18 und 20 Loch verfügbar


Wichtig: Nur für Schlauchreifen, die auf die Felge geklebt werden.

Super, dass du dich für unsere Carbon Laufräder für Schlauchreifen interessierst! Hier ist, was du darüber wissen musst:

Leicht und schnell: Unsere Carbon Laufräder sind für Schlauchreifen gemacht, was bedeutet, dass sie leichter sind als herkömmliche Drahtreifen. Das macht dein Fahrrad agiler und beschleunigt schneller.
Professionelle Performance: Viele Profis bevorzugen Schlauchreifen, weil sie eine beeindruckende Kombination aus Leistung und Zuverlässigkeit bieten. Mit unseren Carbon Laufrädern holst du das Beste aus deinem Fahrrad heraus.
Geschmeidiges Fahrgefühl: Die nahtlose Konstruktion der Schlauchreifen sorgt für ein geschmeidiges Fahrgefühl und bietet einen besseren Grip in Kurven. Das bedeutet mehr Kontrolle und Spaß beim Fahren.


Aber wie unterscheiden sich Schlauchreifen von den anderen Versionen, wie Tubeless, Clincher und Schlauchreifen/Tubular?

Schlauchreifen/Tubular: Diese Version verwendet einen nahtlosen Gummireifen, der direkt auf die Felge geklebt wird. Sie bieten die beste Performance, sind jedoch etwas schwieriger zu montieren und erfordern spezielle Felgen.
Tubeless: Im Gegensatz zu Schlauchreifen verwenden Tubeless-Reifen keine Schläuche. Stattdessen wird Dichtflüssigkeit in den Reifen eingefüllt, um kleinere Löcher abzudichten. Tubeless-Reifen bieten ähnliche Vorteile wie Schlauchreifen, sind aber etwas einfacher zu montieren und zu warten.
Clincher: Clincher-Reifen sind die am weitesten verbreitete Art von Reifen. Sie haben eine separate Schlauch- und Reifenkonstruktion, die auf die Felge geklemmt wird. Clincher-Reifen sind einfach zu montieren und bieten eine gute Allround-Performance, sind aber normalerweise schwerer als Schlauchreifen und Tubeless-Reifen.


Wenn du also nach höchster Leistung und einem erstklassigen Fahrerlebnis suchst, sind unsere Carbon Laufräder für Schlauchreifen genau das Richtige für dich!

Wenn du noch Fragen hast, lass es uns wissen...

 
 
 
Wir sind offizieller Zipp Pro Shop.
GTIN: 710845666391

Zipp 

 
 
 
 
Idianapolis 1988

Motorsport-Ingenieur Leigh Sargent war eigentlich darauf spezialisiert Indy 500 Fahrzeuge in ihrer Aerodynamik zu perfektionieren. Als der leidenschalftliche Radsportler sich mehr und mehr mit Carbonrädern und Scheibenrädern auseinandersetzt erkannte er das Potenzial und gründete 1988 die Firma Zipp in Indianapolis, der Wiege des amerikanischen Motorsports.  Zwei jahre nach der Gründung wird mit Zipp Laufrädern schon der erste Ironman auf Hawai gewonnen. Im Triathlon schon ein Geheimtip dauert es jedoch noch bis ins Jahr 2000 bis die US Marke den Sprung in den Profiradsport zum belgischen Lotto Team schaft. Spätestens seit das Unternehmen 2003 das CSC Team ausgestattet hat ist es im Radsport eine feste Größe.
 
 
 
Vorsprung durch Technologie

Zipps einzige Mission ist es, Ihnen zu helfen, schneller zu werden. Seit Jahren verwendet Zipp eine Kombination von Testmethoden wie Windkanal, CFD-Computersimulationen, Bewertungen von Profisportlern und On-Road-Tests, um die Aero-Leistung auf ein neues Niveau zu bringen. Unser Ziel ist es, den Luftwiderstand zu reduzieren und gleichzeitig die Auswirkungen von Seitenwind auf das Handling zu minimieren. Diese Optimierung der Aeroeffizienz und der Seitenwindstabilität wurde bei Zipp intern als AeroBalance ™ bekannt. Der Ansatz begann mit der Firecrest-Technologie und wurde mit der Einführung der NSW-Reihe weiterentwickelt, insbesondere mit der Sawtooth ™ -Technologie. Sawtooth ™ erreicht dies mit einer Reihe patentierter, flossenförmiger Hyperfoil ™ -Knoten entlang des Innendurchmessers der Felge, die mit unseren neuen HexFin ™ ABLC-Grübchen zusammenarbeiten, um den Luftstrom zu verbessern.